Шины CONTINENTAL CROSSCONTACT UHP 295/40 R21 111W XL MO

Обзор CONTINENTAL CROSSCONTACT UHP 295/40 R21 111W XL MO

Continental ContiCrossContact UHP – предназначенные для эксплуатации в летних погодных условиях высокопроизводительные асимметричные шины, в число конкурентных преимуществ входят высокий резерв безопасности для отличной управляемости, хорошая боковая устойчивость, эффективное торможение на мокрой и сухой дороге, а также низкое сопротивление качению, гарантирующее низкий расход топлива.

Шины CrossContact UHP, рассчитанные на эксплуатацию на спортивных автомобилях с высоким центром тяжести и полным приводом, получили широкий 6-ребёрный протектор, который является гарантией хорошей устойчивости в любых дорожных ситуациях.

Вместе с тем асимметричный дизайн обещает уверенное поведение шин как на сухом, так и на мокром дорожном покрытии.

Повышенная жёсткость внешней части протектора отвечает за уверенное поведение шин при перестроениях и движении по дуге.

Пять широких окружных канавок существенно снижают риск аквапланирования и улучшают сцепление при торможении на мокрой дороге.

Бионический контур канавок на сплошном ребре центральной секции способствует улучшению устойчивости в поворотах и сокращению тормозной дистанции.

Другие же центральные рёбра составлены из множества блоков различных многогранных форм, благодаря чему формируется целая армия кромок зацепления, повышающих надёжность контакта шин Continental ContiCrossContact UHP с дорожным полотном как в продольном (при разгоне и торможении), так и в поперечном направлении (при маневрировании).

Резиновая смесь улучшает эксплуатационные характеристики этой спортивной модели сразу по нескольким направлениям.

Она усиливает сцепление на мокрой и сухой дороге, снижает сопротивление качению и повышают стойкость шин к износу.

Стоит подчеркнуть, что в бортовой зоне CrossContact UHP имеются специальные конструктивные элементы боковин, призванные защищать обод диска от повреждений.

В части типоразмеров CrossContact UHP выпускаются с системой SSR – так инженеры Continental назвали технологию, известную у других производителей как Runflat.

Данная система применяется для низкопрофильной авторезины и позволяет использовать повреждённую в пути шину ещё порядка 80 км на скорости до 80 км/ч.

Шины с системой SSR также отличаются повышенной энергоэффективностью и совместимы с обычными колёсными дисками.