Шины MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV 305/40 R20 112T XL

Обзор MICHELIN X-ICE NORTH 4 SUV 305/40 R20 112T XL

КОЛЕСО.ру обзоры · Колесо — Шипованные Шины — 02 — MICHELIN X-ICE NORTH 4

Рисунок протектора симметричный направленный с большим равномерным пятном контакта для уверенного сцепления на сухих и мокрых покрытиях. Широкие канавки, расположенные как в направлении вращения, так и в обратном прекрасно справляются с отведением воды и мокрого снега. В этом плане направленный рисунок протектора считается наиболее эффективным.

Рубленые края блоков протектора создают большое количество кромок зацепления, помогая при движении по снегу. Центральное ребро представляет собой соединение чередующихся блоков, расположенных под углом близким к 45 градусам относительно середины протектора и отвечает за курсовую устойчивость. Часть блоков центральной части протектора, в зависимости от распределения, получили по 3 шипа сразу, другие ни одного. Центральные блоки отвечают за тягу при разгоне и эффективность торможения. Блоки плечевой части продолжают направленный рисунок, но при этом развернуты практически перпендикулярно. Их расположение определяет сцепление шин с дорогой при маневрах и в поворотах.

Протектор шин X-Ice North 4 как легковой, так и версии для SUV шириной от 255 миллиметров получил дополнительные блоки расширения, водоотводящие канавки и кромки зацепления. Такое решение усиливает сцепление шин в больших типоразмерах.

Новый рисунок протектора получил более 300 шипов, формируя 29 линий в продольном и 22 в поперечном направлении. Такое количество линий одновременно со специальным раллийным шипом обеспечивает высокий уровень сцепления на льду.
Стальной корпус шипа выравнивает скорость износа резины протектора и самого шипа, а также с большей эффективностью противостоит повышенным нагрузкам, химическому и физическому воздействию.

Размер, вес, количество и алгоритм размещения шипов оптимизирован в пользу баланса между сцеплением на разных типах дорожного покрытия и акустическим комфортом вождения. Все блоки протектора изрезаны функциональными ламелями в форме «шестеренок» для эффективного сцепления на снегу и улучшенной управляемости.

Характеристики:

• рисунок протектора позаимствован у легковой версии: X-ICE NORTH 4
• шипов в 2,5 раза больше, чем у LATITUDE X-ICE NORTH 2+
• форма шипа, вдохновленная Чемпионатом мира по ралли WRC
• материал шипа: сталь

Технология Premium TOUCH применяется во всех размерах 18 посадочного диаметра и выше, а также эксклюзивно для 225/65 17 и 235/65 17.

Широкие размеры шипов получили дополнительные блоки в каждом секторе протектора, которые позволяют равномерно распределить давление в пятне контакта и заметно улучшить соприкосновение протектора с дорожной поверхностью.

Для улучшения управляемости, курсовой устойчивости, прочности и стойкости к повреждениям в шине был применен двойной каркас.

Michelin X-Ice North 4 SUV, разработанная специально для кроссоверов и внедорожников, обладает исключительным контролем на зимних дорогах и приятным акустическим комфортом.